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可牵引移动液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
产品特点：
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；
主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；
采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；
前桥采用一体式设计；
桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；
车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；
载荷：6~12吨。
下面为西朗门业可牵引移动登车桥的基本参数
移动式登车桥规格尺寸：（mm）桥长—10500mm(8000+2500)桥宽—2000mm
变幅范围—1100-1580额定载荷：（1）6T（2）8T（3）10T
全幅手摇次数—50次高度可调节范围：1000-1800
DCQY6-0.9尺寸：变幅范围：900mm桥长：10500mm桥宽：2000mm全幅手摇次数:50
彭经理：17715395571
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【】美国已成为全球新冠肺炎确诊超百万的国家。而当地时间29日，美国总统特朗普表示，该国确诊病例如此之多与其检测能力有关。
“我们确诊了100万例病例，这是一个巨大的数字，而其原因是因为检测，因为其他国家不检测。如果你不检测，你就找不到病例。”特朗普说。
特朗普还说，其他国家“没有能力做我们正在做的事情”，虽然这100万病例听起来很糟糕，但它“表明我们的检测（能力）是如此出色”。
他还称，如果其他国家也像美国那样进行检测，“你们会看到截然不同的数据。”
据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统，截至美国东部时间4月29日晚6时，全美共报告新冠肺炎确诊1036652例，死亡60475例，共检测6026107例。在过去24小时，美国新增确诊25935例，新增死亡2110例。
