列举网首页
现在很多领域为了能够快速、、安全的装卸货而配备了登车桥这种专业的装卸货设备，它有效的解决了很多固定或流动场合下装卸货难的问题，但是对非专业的用户来说，哪些场合适用哪种类型装卸货登车桥，可能就不是太了解，今天西朗门业给大家分析一下，
说到它的使用场合，首先要先了解一下登车桥的类型以及各自的产品特点。
目前市场上有两种类型的登车桥：固定式登车桥和移动式登车桥，从字面意思大家就很容易理解了，就是一个作业于固定装卸货场合，一个作业于不固定或者经常流动性作业的场合。
登车桥各自特点解析！
它们共同的特点就是都须配合叉车使用作业效率才会更高。
一：固定式登车桥
固定式登车桥需要在固定的货台或者月台上面开挖地坑，嵌入进入，体积相对于移动式的要小很多。此登车桥在作业时能够通过高度调节板与车厢吻合相连，便于叉车顺利驶入车厢进行装卸货作业。在作业完毕，即可将登车桥面下降至与台面平行的状态，不会影响到其他作业任务的进程。
二：移动式登车桥
而移动式登车桥就稍微简单点，只需要用一台叉车牵引住就可以随意移动作业位置，局限性没有那么大。当然了，它与车厢相连的原理与固定式是一样的，而且它的桥面采用的是防滑网设计，不管是雨天还是雪天，都能正常作业，也能给叉车爬坡时提供良好的抓力。
装卸货登车桥使用哪一个类型比较合适？
综合以上分析，固定式登车桥与移动式登车桥都会有一些共同的使用场合，固定式登车桥一般适用于仓库、货台、码头、现代化的厂房、转运中心等场所，而移动登车桥也同样适用于仓库、码头、转运中心等，还有一些邮政、机场、物流、快递、工厂等场所。
彭经理：17715395571
——————————————————分割线——————————————————
当地时间27日，世卫组织卫生紧急项目技术主管玛丽亚·范·科霍夫表示，世卫组织正与全球各地专家及实验室合作，研究各地新冠肺炎病毒的基因序列。目前至少有一万个完整的基因序列可供研究，世卫组织正在查看病毒的变化，确定病毒是否已变异，以及其传染性或人的能力或引起严重疾病的能力是否有变化。
玛丽亚·范·科霍夫指出，到目前为止，新冠肺炎病毒是相对稳定的，有一些预期中RNA病毒会有的变化，但在预期范围内。此外不同国家发现的病毒，在传播能力或引起严重疾病的能力方面并没有差异。（总台朱赫）
